› NASCAR情報- Hide Ishikawaの備忘録 › ニュース › ルール › 2017年のルール変更

2017年01月16日

2017年のルール変更

皆さんこんにちは。ギターのいしかわです。
私の住んでいる浜松では、久しぶりに雪が降りました。普段はまったく降らない雪が少し積もったりして、なかなかびっくりです。

さて、2017年のルール変更が発表されています。
http://www.nascar.com/en_us/news-media/articles/2017/1/14/nascar-competition-2017-season-rule-book-memo.html

簡単にご紹介します。

・タイヤの制限セット数が変わります。たとえばHomesteadでは2016年は12セットだったのが10セットまでになります。そのほか13コースで減り、8コースで増えるようになっています。タイヤセットの制限は、ピット戦略に影響するのですが、多くのコースで減る方向ですので昨年以上にタイヤマネジメントが必要になりますね。

・Cupシリーズでは、予選で使用したタイヤのままスタートすることになります。XfinityとTruckはその限りではありません。

・ドライバーたちに生体認証デバイスを取り付けるそうです。これは何に使うんでしょうね。外部との通信はせず、車にも接続せず、内部のバッテリーでのみ動作する特定メーカーのものが指定されています。

・プレートレース以外のレースではリアスポイラーの高さが2.35インチと低くなります。昨年は3.5インチでしたから更にダウンフォースが少なくなるかたちです。このセットはKentuckyとMichiganで2016年に試験的に導入されていましたよね。より抜きつ抜かれつのレースを期待できそうです。

・プレートレース(Daytona、Talladega)で使用するプレートはさらに小さくなって、57/64インチから7/8インチになります。これはCupとXfinityだけです。

・プレートレースでの安全性について追加のガイドラインが定められました。ルーフハッチをドライバーの避難口として義務づけられました。また、事故のときの衝撃を吸収する素材を強化することなども求められています。

・Cupシリーズの車にはルーフカメラが、ブロードバンドの放送に使用するしないに関係なく常に取り付けられます。

そのほか、全部で80ページに渡る改訂が行なわれたそうです。個人的にはタイヤセットの制限とダウンフォースの変更がどのような影響になるのかがとても楽しみです。順位が目まぐるしく入れ替わる白熱したレース展開を期待したいですね。


同じカテゴリー(ニュース)の記事
 NASCARはiRacingで (2020-04-10 12:28)
 Daniel Suarezが96号車に決定 (2020-01-29 13:02)
 Xfinity/Truckシリーズで新しいピットストップルール (2020-01-08 13:10)
 Jimmie Johnsonが2020年シーズンで引退を表明 (2019-11-21 13:01)
 2020年のスケジュールが衝撃的 (2019-03-27 12:56)
 Hendrick MotorsportsとJor Gibbs Racingの協業!? (2019-02-22 12:30)

※このブログではブログの持ち主が承認した後、コメントが反映される設定です。
上の画像に書かれている文字を入力して下さい
 
<ご注意>
書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。

削除
2017年のルール変更
    コメント(0)